Tracteur Fordson Super Dexta
Le tracteur Fordson Super Dexta est un modèle polyvalent qui a été produit de 1962 à 1964. Il a été fabriqué par Fordson à Dagenham, en Angleterre, et vendu aux États-Unis sous le nom de Ford 2000 Diesel.
Le Fordson Super Dexta est un tracteur utilitaire à deux roues motrices avec une direction manuelle. Il est équipé de freins mécaniques à expansion de chaussures différentielles et dispose d'une cabine ouverte pour l'opérateur. Il possède également un attelage de type I à l'arrière et une prise de force à l'arrière avec une transmission en direct en option. Le tracteur est alimenté par un moteur diesel 3 cylindres de 2,5 litres, avec une puissance maximale de 45 chevaux. Il est équipé de pneus agricoles avant de taille 5.50-16 et de pneus agricoles arrière de taille 12.4-28.
Avec sa puissance, sa polyvalence et ses caractéristiques techniques avancées, le tracteur Fordson Super Dexta était un choix populaire pour les agriculteurs et les utilisateurs professionnels. Sa conception solide et sa facilité d'utilisation en ont fait un outil essentiel pour les travaux agricoles et autres applications nécessitant une puissance fiable et une performance optimale.
Puissance:
- Moteur (Ford-Perkins F3.152): Diesel, 3 cylindres, refroidissement liquide
- Puissance: 45 chevaux (33,6 kW)
- Tension de démarrage: 12 volts
- Capacité d'huile: 7,2 litres
- Capacité de liquide de refroidissement: 8,5 litres
Fiche technique:
Période de production | 1962 - 1964 |
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Fabricant | Fordson (une partie de Ford) |
Origine | Dagenham, Angleterre |
Type de tracteur | Utilitaire |
Entraînement | Deux roues motrices |
Direction | Manuelle |
Freins | Freins mécaniques à expansion de chaussures différentielles |
Poste de l'opérateur | Cabine ouverte |
Débit de la pompe hydraulique | 16,7 litres par minute |
Type d'attelage | Type I à l'arrière |
Prise de force | Arrière, transmission en direct (en option) |
RPM de prise de force | 540 |
Numéros de série Super Dexta | 1962 09B 710530 1963 09B 731454 1963 09C 900001 1964 09D 907332 Final 09D 928248 |
Emplacement du numéro de série | Lèvre de la bride reliant le moteur et l'embrayage, côté gauche du tracteur |
Alimentation électrique | Terre positive Batteries: 2 Tension de la batterie: 6 volts |
Moteurs |
Ford-Perkins 2,5 litres, 3 cylindres, diesel (utilisé jusqu'à mi-1963) Ford 2,5 litres, 3 cylindres, diesel (utilisé à partir de juin 1963) |
Transmission | Boîte de vitesses non synchronisée 6 rapports avant et 2 rapports arrière |
Pneus |
Avant: 5.50-16 (pour usage agricole) Arrière: 12.4-28 (pour usage agricole) |
Nebraska Tractor Test 844:
- Test réalisé: Diesel 6 vitesses (du 19 juin au 2 juillet 1963)
- Performance de la prise de force:
- Puissance à la vitesse du moteur nominale: 29,0 kW
- Consommation de carburant: 10,2 litres/heure
- Puissance à la vitesse de prise de force nominale: 25,6 kW
- Consommation de carburant: 8,3 litres/heure
- Performance du timon:
- Puissance maximale: 24,0 kW
- Consommation de carburant: 9,8 litres/heure
- Test effectué à la troisième vitesse
- Traction maximale: 2 052 kg
- Test effectué à la deuxième vitesse
Questions et réponses:
- Q: Quelle est la capacité de la pompe hydraulique du Fordson Super Dexta?
- Q: Quelle est la puissance maximale du moteur du Fordson Super Dexta?
- Q: Quel est le type de transmission utilisé dans le Fordson Super Dexta?
- Q: Quelle est la taille des pneus avant et arrière du Fordson Super Dexta?
- Q: Quels sont les numéros de série du Fordson Super Dexta?
- Q: Où se trouve le numéro de série du Fordson Super Dexta?
- Q: Quelle est la tension de démarrage du Fordson Super Dexta?
- Q: Quelles sont les performances de la prise de force du Fordson Super Dexta selon le Nebraska Tractor Test 844?
La capacité de la pompe hydraulique du Fordson Super Dexta est de 16,7 litres par minute.
La puissance maximale du moteur du Fordson Super Dexta est de 45 chevaux (33,6 kW).
Le Fordson Super Dexta est équipé d'une boîte de vitesses non synchronisée avec 6 rapports avant et 2 rapports arrière.
Les pneus avant du Fordson Super Dexta ont une taille de 5.50-16 pour un usage agricole, tandis que les pneus arrière ont une taille de 12.4-28 pour un usage agricole.
Voici les numéros de série du Fordson Super Dexta: 1962 09B 710530, 1963 09B 731454, 1963 09C 900001, 1964 09D 907332, Final 09D 928248.
Le numéro de série du Fordson Super Dexta se trouve sur la lèvre de la bride reliant le moteur et l'embrayage, du côté gauche du tracteur.
La tension de démarrage du Fordson Super Dexta est de 12 volts.
Selon le Nebraska Tractor Test 844, la puissance à la vitesse du moteur nominale est de 29,0 kW, la consommation de carburant est de 10,2 litres/heure, la puissance à la vitesse de prise de force nominale est de 25,6 kW et la consommation de carburant est de 8,3 litres/heure.
fordson super dexta - Avantages et inconvénants
Avantages | Inconvénients |
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Puissant moteur diesel | Manque de confort dans la cabine |
Facilité d'utilisation | Entretien coûteux |
Grande polyvalence | Poids élevé rendant les déplacements difficiles sur terrains sensibles |
Fiabilité et durabilité | Manque de modernité et d'innovations technologiques |
Avis des propriétaires du fordson super dexta
Nom | Avis |
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Paul | Le Fordson Super Dexta est un tracteur fiable et puissant. Il me permet de réaliser mes travaux agricoles sans aucun problème. Je recommande vivement ce modèle. |
Sophie | Je suis très satisfaite de mon Fordson Super Dexta. Il est facile à manier et offre de bonnes performances. De plus, son design est très agréable. Je le recommande à tous les agriculteurs. |
Jacques | Le tracteur Fordson Super Dexta est robuste et polyvalent. Il répond parfaitement à mes besoins en tant qu'agriculteur. Je suis vraiment impressionné par sa durabilité et sa capacité de traction. |
Marie | J'ai acheté le Fordson Super Dexta récemment et je suis très contente de mon choix. Il est très confortable et la consommation de carburant est raisonnable. C'est un excellent investissement. |
Thomas | Le Fordson Super Dexta est un tracteur performant et fiable. Je l'utilise depuis plusieurs années et il n'a jamais failli. Je le recommande à tous les agriculteurs en quête d'un véhicule de qualité. |