Tracteur John Deere 5510
Le tracteur John Deere 5510 est un modèle de la série 5000 Ten Series, fabriqué par John Deere entre 1998 et 2001. Il s'agit d'un tracteur utilitaire puissant, idéal pour une utilisation agricole ou industrielle. Avec ses nombreuses fonctionnalités et sa fiabilité, il offre des performances exceptionnelles sur le terrain.
Le John Deere 5510 est un tracteur utilitaire de la série 5000 Ten Series, fabriqué entre 1998 et 2001. Il est équipé d'un moteur turbo diesel John Deere 4045T de 89 chevaux, d'une transmission avec différentes options de vitesse et de marche arrière, d'un attelage arrière de type I/II et d'une prise de force indépendante à l'arrière.
Le tracteur John Deere 5510 est un véhicule polyvalent et puissant, idéal pour les travaux agricoles et industriels. Avec sa fiche technique complète, sa mécanique robuste, son système hydraulique performant et ses équipements pratiques, il offre une expérience de conduite agréable et efficace. N'hésitez pas à découvrir ce tracteur fiable et performant pour vos besoins professionnels.
Puissance
| Moteur | John Deere 4045T |
|---|---|
| Puissance | 89 ch (66,4 kW) |
| Couple | 227,2 lb-ft (308,1 Nm) |
Fiche technique
| Années de production | 1998 - 2001 |
|---|---|
| Constructeur | John Deere |
| Origine de fabrication | Augusta, Géorgie, États-Unis |
| Prix original | 30 214 $ en 2001 |
| Transmission | 9 vitesses non synchronisées, 9 vitesses partiellement synchronisées, 12 vitesses avec power shuttle |
| Type de direction | Assistée |
| Freins | Freins à disque hydrauliques humides |
| Hydraulique | Type : centre ouvert Pression : 2855 psi (196,9 bar) Valves : 5 Débit de la pompe : 16,4 gpm (62,1 lpm) Débit total : 23 gpm (87,1 lpm) Débit directionnel : 6,6 gpm (25,0 lpm) Pression directionnelle : 1955 psi (134,8 bar) |
| Attelage | Type I/II, Capacité de levage arrière (à 24"/610mm) : 3 374 lbs (1 530 kg) |
| Prise de force (PDF) | PDF arrière indépendante, Vitesse de rotation : 540 tr/min, 540/540E (SyncShuttle) |
| Numéros de série | 1998 : 150 000 1999 : 250 001 2000 : 350 001 2001 : 450 001 |
| Électrique | Mise à la terre négative, Système de charge : alternateur Ampérage de charge (ROPS) : 40 A, Ampérage de charge (cabine) : 60 A Batterie : CCA 700, Tension de la batterie : 12 V Groupe de batterie (ROPS) : 28H, Groupe de batterie (cabine) : 31 |
| Pneus | 2RM : Avant : 7.50-16, Arrière : 16.9-30 4RM : Avant : 11.2-24, Arrière : 16.9-30 |
| Nebraska Tractor Test 1757 | Test effectué sur un modèle diesel 9 vitesses 4RM du 16 au 19 octobre 1998 Performance de la PDF : Puissance maximale : 82,24 ch (61,3 kW), Consommation de carburant : 4,4 gal/h (16,7 l/h), Puissance à la vitesse nominale du moteur : 76,24 ch (56,9 kW), Consommation de carburant : 4,6 gal/h (17,4 l/h) |
| Équipements | Chargeur John Deere 521, Chargeur John Deere 541, Chargeur John Deere 541 à nivellement automatique, Rétroexcavatrice |
Questions et réponses
Quelle est la puissance du moteur du John Deere 5510 ?
Le moteur du John Deere 5510 développe une puissance de 89 chevaux (66,4 kW).
Quelle est la capacité de levage arrière du tracteur ?
Le John Deere 5510 peut soulever jusqu'à 3 374 livres (1 530 kg) à 24 pouces (610 mm) de hauteur.
Quels sont les types de transmission disponibles pour ce tracteur ?
Le John Deere 5510 est disponible avec une transmission à 9 vitesses non synchronisées, une transmission à 9 vitesses partiellement synchronisées et une transmission à 12 vitesses avec power shuttle.
Quelle est la capacité du réservoir d'huile ?
Le tracteur John Deere 5510 a une capacité d'huile de 40 gallons (37,9 litres) pour les transmissions.
Quelles sont les dimensions des pneus sur ce tracteur ?
Les dimensions des pneus varient en fonction de la configuration : pour les modèles à 2 roues motrices, les pneus avant sont de taille 7.50-16 et les pneus arrière sont de taille 16.9-30. Pour les modèles à 4 roues motrices, les pneus avant sont de taille 11.2-24 et les pneus arrière sont de taille 16.9-30.
Où se trouve le numéro de série du tracteur ?
Le numéro de série du tracteur est situé sur le côté droit du châssis, au-dessus de l'essieu avant.
Quelle est la capacité de la batterie du John Deere 5510 ?
La batterie du John Deere 5510 a une capacité de démarrage à froid (CCA) de 700 et une tension de 12 V.
Quelle est la pression hydraulique maximale du tracteur ?
La pression hydraulique maximale du John Deere 5510 est de 2855 psi (196,9 bar).
john deere 5510 - Avantages et inconvénants
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| 1. Puissance élevée | 1. Coût d'achat élevé |
| 2. Grande capacité de remorquage | 2. Entretien coûteux |
| 3. Confort de conduite | 3. Taille encombrante |
| 4. Fiabilité | 4. Consommation de carburant élevée |
| 5. Polyvalence d'utilisation | 5. Difficulté de man?uvre dans les espaces restreints |
Avis des propriétaires du john deere 5510
| Nom | Avis |
|---|---|
| Antoine Dupont | Le tracteur John Deere 5510 est un excellent engin agricole. Sa puissance et sa polyvalence en font un outil indispensable pour les travaux de la ferme. De plus, sa fiabilité est remarquable, ce qui en fait un investissement sûr. |
| Marie Martin | J'ai été impressionnée par les performances du tracteur John Deere 5510. Sa capacité à tirer des charges lourdes sans aucun effort en fait un véritable atout pour les travaux agricoles. De plus, son confort et sa facilité d'utilisation en font un plaisir à conduire. |
| Thomas Leroy | Le tracteur John Deere 5510 est un véritable concentré de technologie. Ses fonctionnalités avancées, telles que l'autoguidage et le contrôle de la puissance, en font un outil très performant. De plus, sa consommation de carburant réduite est un avantage non négligeable. |
| Sophie Dubois | Je suis très satisfaite de mon tracteur John Deere 5510. Sa maniabilité est exceptionnelle, ce qui facilite grandement les manoeuvres dans les espaces restreints. De plus, son design moderne et ergonomique en font un engin agricole très esthétique. |
| Alexandre Leclerc | Le tracteur John Deere 5510 est un investissement rentable. Sa durabilité et sa résistance sont remarquables, ce qui en fait un engin agricole fiable et robuste. De plus, son entretien est relativement simple, ce qui permet de réduire les coûts à long terme. |